JAAA het is gelukt! Onze doelstelling is ruim gehaald!

Aan het begin van het jaar hebben wij onze zinnen gezet op 1500 kilometer op 1 liter benzine. Wij wisten dat dit misschien niet helemaal haalbaar was, maar wij dachten dat we beter een te hoog doel konden stellen dan een te laag doel.

Vrijdag was de eerste racedag; maar door het weer hebben wij vrijdag niet kunnen rijden. Deze dag is dus gespendeerd aan het afmaken en perfectioneren van de auto.

Zaterdag was de tweede racedag; wij waren van plan twee keer te rijden. Na de eerste race, die Liesbeth fantastisch gereden had, moesten we nog een remtest doen (achteraf). Bij deze remtest sprongen de remkabels los doordat Liesbeth een paar keer in de race vol op de rem moest omdat ze werd afgesneden. Even was er wat opschudding; telde hij nou wel, of niet? Gelukkig werd het resultaat van 134.4 KWH verbruik uiteindelijk goedgekeurd door Shell. Dit is omgerekend 1 liter op 1200 kilometer. 

Wij waren van plan die dag nog een keer te rijden, maar door het breken van de remkabels, wat heel moeilijk te herstellen was binnen zo'n korte tijd, hebben wij ervoor gekozen om die dag niet meer te rijden, maar te wachten tot de laatste racedag: zondag.

Zondag was de allerlaatste racedag en dus ook de laatste dag van de Shell Eco-marathon 2013; wij wilden heel graag twee keer racen. De eerste race was heel spannend, wij hadden al begrepen dat het resultaat van vorige keer minder was dan we dachten omdat Liesbeth een paar keer moest remmen. Liesbeth had ons beloofd dat ze hoe dan ook niet op haar rem zou gaan deze race. Wij hadden groepjes van twee bij elke bocht staan om de rondetijden door te geven en zo te kijken of we op schema lagen. Toen Liesbeth (heel) over de finish reed, waren wij allemaal heel erg opgelucht en wachtten vol spanning tot de remtest volbracht was; JA! helemaal door het traject gekomen. 

We stonden met het hele team om de auto totdat we het KWH verbruik te zien kregen en hadden omgerekend wat onze uiteindelijek afstand was:..........

1 liter benzine op 1640 kilometer!!!!!!!!!!

Meer dan onze doelstelling en ongeveer het dubbele van vorig jaar.

Wij zijn hartstikke tevreden (en natuurlijk blij) met onze uitkomst en willen graag alle mensen die ons hebben geholpen met het construeren van de groene mug bedanken. Alle mensen die ons hebben gesteund tijdens het proces en natuurlijk alle vrienden en familie die naar de Shell Eco-marathon zijn gekomen om ons tijdens de race te zien rijden en ons aan te moedigen.

Heel erg bedankt voor het volgen van Team SGH dit jaar en wij hopen dat u ons volgend jaar weer steunt.

Donderdag begonnen we, zoals iedere andere dag, lekker vroeg. Vandaag was de dag van de testritten! Heel erg spannend, dus we wilden ervoor zorgen dat alles tiptop in orde was.

Helaas heeft Shell de testritten moeten cancellen wegens het weer… Wat voor ons zeer teleurstellend was, want dit is het eerste jaar dat wij de auto (redelijk) op tijd af hebben en het eerste jaar dat wij de testritten bewust konden rijden om te oefenen.

Omdat er niks belangrijks meer aan de auto gedaan kon worden, was iedereen een beetje aan het rondlopen en een beetje aan de auto aan het sleutelen, toen er opeens oud-teamleden een kijkje kwamen nemen in onze Paddock, dat was een hele leuke verassing!

Op het laatste moment om 18:30 bedachten we dat we waren vergeten om een simkaart te kopen voor de data-aquisitie. Gelukkig was het donderdagavond, dus; koopavond. Romee en Sharon zijn in de trein gesprongen richting Rijswijk om naar de enige open Vodafone-winkel in de regio een simkaart te kopen en reserve binnenbanden, want daar was ook iets mis mee.

Op weg naar huis, werd het team verrast door Jur met een leuk teamuitje; we gingen varen door de wateren van Rotterdam op een boot die meer dan 100 km per uur ging!!! Het was 22:30 dus je zag alle lichtjes van de gebouwen, het was heel indrukwekkend.

Iedereen was nog helemaal onder de indruk van de geweldige ervaring, toen er wat slecht nieuws kwam…. De accu had het begeven. De netaangeschafte accu uit Leiden was kapot gegaan, omdat hij niet goed in elkaar zat. Op dit moment is het hele team opzoek naar een nieuwe accu en zijn er al een paar teamleden op uit gestuurd om door het hele land te reizen, opzoek naar een nieuwe accu. Momenteel doen we het nu met een reserve accu van Phiddipides, die ons, mits we niks overbodigs doen, over de eindstreep moet kunnen helpen.

Momenteel wat stress dus…..

Vanochtend is een aantal van ons al vroeg opgestaan om zodra de Paddocks geopend waren te beginnen met het sleutelen aan de auto.

De hele dag zijn we in de weer geweest met de kettingkast, de remmen, de spiegels, het verven van de kap en de bevestiging van de kap op het frame.

Na een lange dag zwaar werk verrichten is de auto zo goed als klaar voor de keuring. Deze staat dan ook voor morgenochtend om 08:00 uur gepland.

Dit kan alleen als we er op tijd bij zijn en daarom blijven twee jongens vannacht in de Paddock slapen, die dan zo snel mogelijk in de rij kunnen gaan staan.

Ons doel van vandaag is bijna voltooid, namelijk de auto klaarstomen voor de keuring.

Als we morgen door de keuring heen zijn kunnen we testritten gaan rijden!

Onze dag begon vroeg, wij hebben aan de leerlingen op school de schooltruien uitgedeeld. Dit was een groot succes, ondanks het weer. Na een paar uur werd de school overrompeld door SGH trui- gangers. In de pauze werd er een teamfoto gemaakt om de SEM goed van start te gaan.

Na een lange reis naar Ahoy Rotterdam waren we redelijk uitgeput. Toen we onze pasjes kregen om overal naar binnen te kunnen, hebben we de vrachtwagen uitgeladen, de Paddock ingeruimd en de tenten opgezet. Tegen de tijd dat we daar mee klaar waren was het al weer etenstijd en aangezien de Paddock al om 20:00 dicht ging, hebben we niet heel veel meer aan de auto kunnen sleutelen.

Dat staat voor dinsdag weer op het programma.

Op vrijdag, zaterdag en zondag zijn de echte races.

De dagend daarvoor moeten we door alle keuringen zien te komen, en zo makkelijk is dat nog niet.

Dinsdag willen we de kap nog een keer gaan spuiten in de B63-kleuren en de auto gereed maken om gekeurd te worden.

Hopelijk zijn we woensdag door de keuring heen en kunnen we testritjes gaan rijden!

Morgen is het zo ver: de officiële start van de Shell Eco-marathon.

En uiteindelijk is het ons gelukt: de auto is af!

De hele vakantie hebben we met man en macht gewerkt om de auto af te krijgen.

In de eerste week van de vakantie hadden we de kap zelf gemaakt en in de tweede week konden we deze verder bewerken, dat wil zeggen: de ramen er in bevestigen, de opening maken en hem in de B63 kleuren spuiten.

Vandaag, de laatste zondag van de vakantie, was een drukke dag met als hoogtepunt: een testrit bij ijsbaan Haarlem (http://www.ijsbaanhaarlem.nl/) 

En de auto, die reed! Dat was voor ons een hele opluchting.

Ben je nou benieuwd naar hoe dit jaar en de afgelopen 2 weken verlopen zijn? Kijk dan zeker naar dit leuke filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=trOYqH_t3tM

Morgen vertrekken wij dus naar Rotterdam. Maar daarvoor moeten we nog iets anders doen: de schooltruien uitdelen.

We gaan langs de klassen om deze uit te delen en dan willen we in de grote pauze aan alle leerlingen onze auto laten zien en een grote foto maken voordat we onze spullen pakken en naar Rotterdam rijden.

We houden je hier en op onze Facebook en Twitter (zie Sidebar) dagelijks op de hoogte tijdens de race! Blijven kijken dus!